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【続報】台湾脱線事故で事故調 速度超過が原因と断定

投稿日:

1: ニライカナイφ ★ 2018/11/26(月) 22:30:26.20 ID:CAP_USER9

台湾・北東部で10月、死者18人を出した特急列車の脱線事故で、行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」は26日、運転士が速度を制御する「自動列車防護装置」(ATP)を切り、制限時速75キロのカーブに時速141キロで進入したことが直接的な原因だとする当面の調査結果を公表した。

同グループは、間接的な原因として、列車を納入した車両製造のミスで列車のATPが司令室の遠隔監視装置に接続されていなかったことや、列車のコンプレッサーが故障していたこと、故障を修理せずに列車を運行させた台湾鉄道(台鉄)の管理体制など複数の要因が重なったとし、「問題が発生した際に有効な処置をしていれば、事故は起きなかった」とした。

調査によると、運転士はコンプレッサーの故障による動力不足がATPによるものだと誤認し、ATPを停止。運転士は事故の約20秒前まで動力の異常をめぐって運行管理員と通話しており、現場にブレーキをかけた痕跡はなかった。台鉄は当初、運転士からATPの停止報告はなかったと発表したが、同グループは通話の中で双方が停止を認識していたとした。

全文は以下リンク先へ
[産経 2018.11.26]
https://www.sankei.com/world/news/181126/wor1811260021-n1.html

11: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:37:21.25 ID:OaoZGqso0
だろうな(笑)

3: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:32:10.91 ID:9tVhGQ9I0
そんなもん当日俺が断定してるわ

9: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:37:13.17 ID:bQY7sFBa0
速度超過が原因になるのか~
ATP切った事じゃないんだね

37: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:52:10.23 ID:bGB04fhV0
>>9
直接の原因ならそうだろう。

16: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:39:49.46 ID:rAh0fHVe0
>>9
切れないようにすればウテシは切れるかもしれんが・・
事故は起こらないわな

40: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:54:05.92 ID:Cm8uaC5D0
こういう時のためのATPなのにな

5: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:33:39.59 ID:OO4SCDv80
問題は速度超過に至った原因だね

52: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:10:51.51 ID:ryapiGOG0
いや、なぜ速度を上げたのかを調査しろよ・・・

7: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:35:54.41 ID:SBEJy3Wi0
速度出したいのにATPが作動して制動してたから切って暴走したんやろ

26: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:43:24.62 ID:/NYclXUt0
司令と無線で喧嘩しててカーブ接近してるの忘れてたのか?
どっかの国でも起きてたなこれに似たの

25: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:43:02.85 ID:UmWG87GC0
ながら運転あかんな

43: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:57:57.40 ID:sgsKFUME0
コンプレッサーなんて枯れた技術の塊だと思うんだが
壊れるもんなんだな

58: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:31:39.03 ID:rAh0fHVe0
>>43
枯れてようと壊れにくくなっててもいつかは物理的に壊れるだろw

45: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:00:37.36 ID:8EZ968Rz0
>台鉄は当初、運転士からATPの停止報告はなかったと発表したが、
同グループは通話の中で双方が停止を認識していたとした。

おい、台鉄!

59: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:33:42.66 ID:yCOR8OHo0
>当初、運転士からATPの停止報告はなかったと発表したが、
同グループは通話の中で双方が停止を認識していたとした。

当初と違いすぎませんかね

10: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:37:19.36 ID:6yyvpCGl0
結局日本が悪いって事で決着かよ

57: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:24:41.51 ID:vk6JiFsr0
>>10
何処が…この等辺僕が…

55: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:15:58.60 ID:N79o0U2R0
産経は新聞やめたんだろ
犬のソースをどうぞ

台湾 特急脱線「整備上の問題」「運転士の技術不足」重なる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181126/k10011724451000.html

50: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:07:48.93 ID:JCMzALU50
これにはパヨも落胆だな
設計ミスした日本が悪いと連呼してたのに

2: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:31:42.76 ID:5Qd4UXsyO
マスコミやらなくなったな~
日本製日本製連呼して嬉しそうにやってたのに

21: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:41:23.87 ID:WarAD2iM0
>>2
マスコミさん見事だわ。
ラオスのダムも韓国施工と分かった途端にパッタリ報道やめたし

36: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:52:03.56 ID:rVjAsIQ90
でゴミは謝罪と訂正しないの?

54: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:14:26.43 ID:OzCEiO670
>>1
左翼マスコミは日本側の設計ミスってうれしそうだったけどな

19: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:40:38.65 ID:CV9Y6yO00
まぁ当初の予想通りの結果だな

22: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 22:41:51.70 ID:5M8sd+DO0
まぁそりゃぁそうだろ

車両になんか問題あったら
日本でもとっくになんか起きてるからな

51: 名無しさん@1周年 2018/11/26(月) 23:08:59.13 ID:ndnp2dze0
知ってたわ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543239026/

Source: 保守速報

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